当地时间12月2日夜，随着2号船收起铰刀，停止了机械的轰鸣声，由水建集团承建的孟加拉国航道疏浚项目-巴厘萨尔段已全部完工。

        此次阶段性施工任务虽然工程量不大，但面对的施工困难却是空前的巨大，存在着施工工期短，潮汐变化大，开挖土质硬等问题。项目部制定严格的施工倒排计划并保证施工顺利开展。一是前线加班不停工。为赶工期，两船每天的作业时间均超过23小时。二是合理分工展优势。充分调动船员的主观能动性和疏浚船的工作性能，船员拼操作技术，拼工作经验；疏浚船合理分配施工任务，先由1600号船啃“硬骨头”，再由2号船保证有效挖深。充分发挥人机各自优势，提高施工效率，保证施工进度。三是后方协调保障有力。项目部与孟加拉当地业主、监理保持良好有效的沟通，建立相互信赖的工作关系，及时解决施工中的问题降低了施工成本，缩短了抢工时间。

        “时间虽紧，任务虽重，但我们无所畏惧”项目全体人员统一思想和目标，用“敢打敢拼、勇争第一”的水建铁军精神，高标准、严要求，全面掀起了大干抢工热潮，确保向集团公司交上一份满意答卷。目前项目部全部工程船只已撤出开挖区域，等待业主验收；暂定本周末离场，向上游拖航。

（供稿：王雨生）